Каква е функцията на това охлаждане?

[nblagoev]

С две думи ме интересува за какво са тези тръбички, които съм оградил на картинката?

Ясно ми е, че там циркулира антифриз, но не мога да разбера антифриза маслото ли охлажда, или какво?
И като цяло има ли смисъл от това нещо?
Питам, защото едната от тръбичките е започнала да сълзи по малко, което неминуемо ще доведе до по-сериозен теч, и си мисля дали да разглобявам всичко, за да се завари, или просто да премахна този кръг?

[oem]

Охлажда маслото. Завари си го. Хоратя си слагат допълнителни радиатори дори ти искаш да го махаш

[Quattro]

Да,мисля,че си прав,трябва да охлажда маслото!

[nblagoev]

И аз така мисля, но исках и тук да питам.
Явно ще трябва да се сваля!
На място няма как да се завари.

[spe4elist]

Охлажда маслото. Завари си го. Хоратя си слагат допълнителни радиатори дори ти искаш да го махаш

Не разбрах - да го заварява ли или да си слага допълнителен радиатор?!?

[nblagoev]

Не разбрах - да го заварява ли или да си слага допълнителен радиатор?!?

Да го заваря!
То така или иначе точно там да сложа допълнителен радиатор май няма смисъл, а и не виждам начин?

[oem]

Казах, че по принцип има такива които си слагат.

[ФЕРАРИСТ]

Махнал съм го изцяло, както и самия топлообменник.....
това е снимка преди да махна топлообменника, само тръбите бях махнал, сега филтъра е директно на маслената помпа......

[nblagoev]

Махнал съм го изцяло, както и самия топлообменник.....
това е снимка преди да махна топлообменника, само тръбите бях махнал, сега филтъра е директно на маслената помпа......

Има ли някаква разлика в температурата преди и след махането?

P.S. Като се позамисля малко, ако температурата на водата е примерно 80 градуса, а на маслото - 100, и като се вземе предвид това, че този топлообменник не е кой знае колко голям, то реално погледнато едва ли маслото би се охладило с повече от 1-2 градуса...
Така ли е, или греша?

[ФЕРАРИСТ]

Не....

[nblagoev]

Мдааа...ясно.
Май ще ми е по-лесно да го изключа този кръг, отколкото да го разглобявам и заварявам...

[ФЕРАРИСТ]

Мдааа...ясно.
Май ще ми е по-лесно да го изключа този кръг, отколкото да го разглобявам и заварявам...

Абсолютно......

[nblagoev]

Благодаря!

[Novachev]

Освен че може да охлажда маслото този топлообменник подгрява маслото особенно зимата помага на маслото по бързо да достигне работна температура. А и при 100 градуса температура на маслото няма да окаже голямои влияние но ако се покачи температурата на маслото примерно при каране със скорости близки до максималната маслото ше загрее повече от 100 градуса тогава предполагам колкото и малка да е ше има файда от това нещо.
А да не говорим колко капризен е към маслото туинспарка.

[code]

.............

Съгласен съм, особено ако се кара със стандартното 10W40 на яка ръчка си е евентуален проблем Не бих го махнал.